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"Tour
de Suisse" – Tag 4, 06. Juni 2007 |
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| Diese
nette "Re 10/10"-Traktion, wobei letztere die Re 6/6 noch im schon
selteneren grün ist, passierte soeben mit einem KLV-Zug den Kanderviadukt.
Kandergrund, 06. Juni 2007 |
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Wenig
später folgte dann der Containerzug nach Domodossola mit der ATC 185
527 und einer BLS 485.
Kandergrund, 06. Juni 2007 |
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Die
ATC 185 535 half schiebend nach.
Kandergrund, 06. Juni 2007 |
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Aus
der Gegenrichtung kam dann dieser IC von Brig nach Basel SBB mit dem Steuerwagen
voraus.
Kandergrund, 06. Juni 2007 |
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Der
EC 131 Cisalpino "VAL D'OSSOLA" mit der E484 015 SR nach Milano
C auf dem Kanderviadukt.
Kandergrund, 06. Juni 2007 |
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| Die
BLS Re 4/4 186 polterte als Lokfahrt in Richtung Kandersteg – wahrscheinlich
um sich dann am Autozug Kandersteg-Goppenstein zu verdingen. Kandergrund,
06. Juni 2007 |
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Der
InterCity nach Brig mit der Lok 460 017 der SBB.
Kandergrund, 06. Juni 2007 |
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| Mit
einer RoLa nach Italien waren die beiden 465er, die 013 und 008 (mit "GoldenPassLine"-Werbung)
der BLS beschäftigt. Kandergrund, 06. Juni 2007 |
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Dann
kam der begehrte "AMBROGIO"-Zug mit den BLS 485 018 und 002.
Kandergrund, 06. Juni 2007 |
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Diese
schöne Re 4/4-Doppeltraktion brachte einen aus EC-Wagen bestehenden
IC in Richtung Norden.
Kandergrund, 06. Juni 2007 |
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Die
beiden Schiebeloks ATC 185 535 und eine BLS Re 4/4 fuhren gemeinsam Lz zurück.
Blausee-Mitholz, 06. Juni 2007 |
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Wenig
später kam auch noch die BLS 485 012 Lz durch.
Blausee-Mitholz, 06. Juni 2007 |
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Mit
dem Steuerwagen voraus fuhr dieser IC von Brig nach Basel.
Blausee-Mitholz, 06. Juni 2007 |
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Die
465 005 und Schwesterlok brachten eine RoLa der Hupac von Italien nach Basel
Bad.
Blausee-Mitholz, 06. Juni 2007 |
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Der
Blick auf die zwei Ebenen der Schleifenstrecke – mit SBB-Lok und Wasserfall.
Blausee-Mitholz, 06. Juni 2007 |
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Die
Serpentinenstrecke der Straße von Blausee-Mitholz nach Kandersteg
– mit einem BLS-Bus…
06. Juni 2007 |
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| Die
zwei verschiedenen BLS-Steuerwagen der Autozüge, die im 15-Min.-Takt
durch den Lötschbergtunnel nach Goppenstein fahren. Kandersteg, 06.
Juni 2007 |
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| Mit
einem aus Cisalpino-Wagen bestehenden IC nach Brig fuhr die Re 4/4 der SBB
in Richtung Lötschbergtunnel-Nordportal aus. Kandersteg, 06. Juni 2007 |
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| Diese
485-Doppeltraktion, voran die 485 006, fuhr mit ihrem Gemischtwarenladen
nach Domodossola gleich in den Lötschbergtunnel ein. Kandersteg, 06.
Juni 2007 |
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| Die
ca. 600 m langen BLS-Autozüge werden von den BLS Re 4/4 befördert
– hier fuhr die 186 aus dem Bahnhof aus. Kandersteg, 06. Juni 2007 |
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In
Einigen am Thuner See war das Wetter schon besser – hier passiert
eine SBB 460 diese Ortschaft.
06. Juni 2007 |
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| Dieser
BLS-Pendelzug der neuesten Bauart (ehemalige "Swiss-Express"-Neigetechnik-Wagen!)
mit der BLS Re 4/4 507 passierte auf dem Weg nach Spiez den ehemaligen Haltepunkt.
Einigen, 06. Juni 2007 |
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Mit
einem InterCity nach Interlaken Ost rollte diese Re 460 am Thuner See entlang.
Einigen, 06. Juni 2007 |
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Diese
modernen BLS "NINA"-Triebzüge sind normalerweise nur im S-Bahndienst
von Bern beschäftigt.
Einigen, 06. Juni 2007 |
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Mit
einem Eaos-Leerwagenzug waren die beiden BLS Re 4/4 auf dem Weg in den Lötschberg.
Einigen, 06. Juni 2007 |
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Eine
der Crossrail-Schiebeloks, die weiße 115 auf dem Weg nach Spiez.
Einigen, 06. Juni 2007 |
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Mit
einem doppelstöckigen IC nach Interlaken Ost war diese SBB Werbelok
460 020 "Idee Suisse" unterwegs.
Einigen, 06. Juni 2007 |
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| Mit
einem schönen Kesselwagenzug waren die beiden G1700 BB, die SBB AM
843 041 und die SERSA "Cinderella" in Richtung Thun zu sehen.
Einigen, 06. Juni 2007 |
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Mit
einem RoLa von Italien nach Basel war die 485 010 der BLS beschäftigt.
Einigen, 06. Juni 2007 |
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Die
Sonne kam, und so auch dieser EC 134 Cisalpino "VAL D'OSSOLA"
nach Basel mit der E 484 017 SR!
Einigen, 06. Juni 2007 |
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