Wieder mal in Radbruch, und das an einem Sonntag – 18. April 2010 | ||
Diesen Sandwich-IC als ICE-Ersatzzug beförderten 101 124-6 und 101 112-1 gen Süden. Radbruch, 18. April 2010 |
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Die weinrote 189 800-6 der MTEG mit einem Kesselwagenzug nach Hamburg. Radbruch, 18. April 2010 |
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Den stündlichen metronom nach Uelzen beförderte die ME 146-07. Radbruch, 18. April 2010 |
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In den letzten Tagen im Bauzugdienst im Norden tätig gewesen, rollte 272 001-9 der WLE gen Süden. Radbruch, 18. April 2010 |
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Die bullige G2000BB von Vossloh als 272 001-9 der WLE. Radbruch, 18. April 2010 |
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Mit einem boxXpress.de-Containerzug eilte ES 64 U2-031 nach Hamburg. Radbruch, 18. April 2010 |
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Dagegen kam die 145 062-6 mit ihrem Containerzug aus dem Hamburger Hafen. Radbruch, 18. April 2010 |
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Zum Teil nagelneue Tankcontainer von DB Schenker hatte dieser Zug geladen mit der 185 221-9. Radbruch, 18. April 2010 |
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Ausnahmsweise zwecks Überholung wurde der MEr mit 146 537-6 zur Seite genommen. Radbruch, 18. April 2010 |
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Zur Zeit sollte man die IC-Steuerwagen auch fotografieren, da die z.T. sehr sauber bzw. frisch lackiert sind. Radbruch, 18. April 2010 |
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Die ME 146-10 mit dem nächsten metronom nach Uelzen. Radbruch, 18. April 2010 |
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Diesen Containerzug samt 185 570-9 hatte die ES 64 U2-021 der Wiener Lokalbahnen AG am Haken. Radbruch, 18. April 2010 |
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Mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs fuhr die 145 052-7 nach Hamburg. Radbruch, 18. April 2010 |
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Wie immer kam die schwarze ES 64 U2-074 mit einem Autoreisezug. Radbruch, 18. April 2010 |
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So etwas haben wir hier noch nie erlebt, ein ICE (Triebzug 154) geht zur Seite! Radbruch, 18. April 2010 |
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Während der ICE noch stand, kam dieser Kalisalzzug mit der 185 082-5. Radbruch, 18. April 2010 |
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Der hintere Triebkopf des ICE, namens 401 054-2. Radbruch, 18. April 2010 |
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In der Gegenrichtung kam dieser Containerzug mit der 145 024-6. Radbruch, 18. April 2010 |
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Die vor 3 Monaten noch orientrote 120 126-8 – nun in frischem Verkehrsrot – vor einem IC! Radbruch, 18. April 2010 |
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Auch dieser metronom mit ME 146-03 durfte den ICE "überholen". Radbruch, 18. April 2010 |
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ICE-Triebzug 109 eilte nach Hamburg, rechts Tz 154 im "Wendebahnhof" Radbruch. Radbruch, 18. April 2010 |
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Die für die TX Logistik fahrende 189 915 mit einem KLV-Zug nach Padborg. Radbruch, 18. April 2010 |
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Einen fast artreinen Containerzug hatte die 186 133-5 der OHE am Haken! Radbruch, 18. April 2010 |
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Diese ICE-T Doppeleinheit aus 411 001 und einem 415er rauschte an dem Tz 154 vorbei. Radbruch, 18. April 2010 |
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Auch die Schwestergarnitur 184 fuhr an dem hier wendenden ICE vorbei. Radbruch, 18. April 2010 |
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Die neue 185 677-2 von RAILPOOL für die ITL mit einem Containerzug gen Süden. Radbruch, 18. April 2010 |
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Kalisalze für Hohe Schaar brachte die 152 098-0 mit dem ersten Railion-Logo (blauer Würfel links statt rechts!). Radbruch, 18. April 2010 |
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Die 152 065-9 mit dem auch ebenso schon veralteten zweiten Railion-Logo (blauer Würfel rechts). Radbruch, 18. April 2010 |
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Eine ICE1-Garnitur mit ICE2-Triebkopf vorneweg (402 045). Radbruch, 18. April 2010 |
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Etwas ungläublig schaute der Lokführer der 482 019-7 der SBB Cargo auf den stehenden ICE. Radbruch, 18. April 2010 |
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Dieser Erzbomber mit 151 091-6 und 151 096-5 brachte den einen Fotografen nicht aus der Ruhe… Radbruch, 18. April 2010 |
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Solch' kapitale Lokzüge sieht man nicht alle Tage: die 155 077-1 hatte noch 155 217-3, 140 621-4, 140 678-4, 155 127-4, 152 039-4 und 155 130-8 zu schleppen. Radbruch, 18. April 2010 | ||
Fotografen-Stilleben mit der SBB Cargo 482 036-1. Radbruch, 18. April 2010 |
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Einen InterCity nach Hamburg hatte die 101 100-6 am Haken. Radbruch, 18. April 2010 |
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Ein blitzblanker ICE nach Hamburg mit dem Triebzug 181. Radbruch, 18. April 2010 |
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Der allabendliche Erzleerpark von Salzgitter-Beddingen nach Hamburg Hansaport. Radbruch, 18. April 2010 |
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Die Bahnhofshühner von "DB Chick'eria" in Radbruch! Radbruch, 18. April 2010 |
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Der einzige 402er, den ich heute an dieser Strecke sah, war der Triebzug 242! Radbruch, 18. April 2010 |
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FOTOTOUREN 2010 |