Die Baureihe 120 – die erste Drehstrom-Serienlok Deutschlands | ||
Die 120 004-7, eine von fünf 1979 gelieferten Prototyploks, fährt mit neuen "Innereien" für die nächsten Drehstromlokgenerationen wie BR 101 etc. probe. Hier passiert sie mit einem IC nach München Rudolstadt. Juli 1995 |
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An dem selben Tag kam die 120 004-7 uns nochmal vor die Linse, als sie mit ihrem IC nach Leipzig fuhr. Rudolstadt Schwarza, Juli 1995 | ||
Die nagelneue 120 101-1 rauscht mit ihrem InterCity in den Süden durch Lüneburg. Damals hielten hier nur wenige IC's in den Morgen- und Abendstunden. Sommer 1989 | ||
Knapp 18 Jahre später, die 120 101-1 eilt in ihrem aktuellsten Look mit einem Autoreisezug am Haken nach Hamburg. Radbruch, 23. Januar 2007 | ||
Auch
die 120 102-9 hatte einen InterCity am Haken. Hamburg Süderelbbrücken, 18. Mai 2008 |
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Tja,
eigentlich sollte eine DB Schenker 182 diesen IC 1803 ziehen, diesmal
war es aber die 120 102-9. Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Mit der ersten Saisonleistung des Autozuges AZ 1340 Hamburg-Frejus (Frankreich) war die 120 103-7 beschäftigt! Hamburg Harburg, 6. Mai 2007 | ||
Mit
dem ersten "Säuferzug" dieses Nachmittages, aus Hamburg fuhr
die 120 103-7 nach NRW. Hittfeld, 14. Oktober 2007 |
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Die
120 104-5 bespannte diesmal den Autozug AZ 1340 nach Frejus (Frankreich). Hamburg Süderelbbrücken, 16. September 2007 |
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Mit ihrem artreinen InterCity rast die 120 105-2 mit noch geschlossenem "Lätzchen" durch den Haltepunkt Hannover Bismarckstraße. Frühling 1989 | ||
Im Schneegestöber eilte die 120 105-2 mit ihrem IC 2378 nach Hamburg. Radbruch, 13. Februar 2010 |
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Wenig
später flitzte dieser IC mit der 120 106-0 am Zugende in Richtung Hamburg.
Radbruch, 24. August 2007 |
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Die
120 106-0 mit einem weiteren Freitags-InterCity nach Hamburg. Radbruch, 12. September 2008 |
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Die
120 106-0 mit dem Ersatz-IC 73911 nach Berlin und nicht nach Innsbruck
wie angezeigt… Hamburg-Dammtor, 21. Dezember 2008 |
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Zuguterletzt
im allerletzten Abendlicht donnerte der nächste IC mit der 120 106-0
gen Westen. Klecken, 25. Januar 2009 |
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Einen
recht langen IC (2478) für diese Strecke bespannten 120 108-6 und
120 145-8 am Zugende. Radbruch, 12. September 2009 |
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Hier fährt die 120 109-4 mit ihrem komplett druckdichten IC in den Bahnhof Hamburg-Harburg ein. Damals waren es die ersten IC's, die die Neubaustrecke zwischen Fulda und Würzburg befahren durften. Sommer 1989 | ||
Mit
dem Autozug 1376 aus Südeuropa war die 120 109-4 weit vor Plan auf
dem Weg nach Hamburg Altona. Radbruch, 24. August 2007 |
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Der
Autozug AZ 1375 nach Narbonne in Südfrankreich mit der 120 109-4. Ochtmissen, 3. Oktober 2007 |
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Die
120 109-4 fuhr mit dem IC 2320 ein – diese Leistung hatte bis vor
kurzem der Kyoto-Taurus inne. Hamburg-Dammtor, 14. Dezember 2008 |
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Einen
langen InterCity hatte die 120 109-4 ins Rheinland zu bringen. Hamburg Süderelbbrücken, 8. April 2009 |
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Einen
Dienstzug nach Langenfelde hatte die 120 109-4 inkl. 115 336-0 und IC-Steuerwagen
am Haken. Ashausen, 22. Mai 2009 |
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Der "Sandwich-InterCity" mit der Zuglok 120 109-4 und Schublok 101 006-5 nach Köln. Hittfeld, 1. August 2010 |
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Wenige
Minuten später kam schon dieser IC mit der 120 110-2 und 120 159-9
am Zugende. Hittfeld, 14. Oktober 2007 |
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…
am IC hintendran die 120 110-2 auf dem Weg nach Hamburg. Klecken, 2. November 2008 |
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Auf der linken Rheinstrecke fährt die 120 111-0 mit ihrem InterCity durch Niederheimbach Richtung Mainz. Auf der rechten Rheinseite liegt Lorch. August 1993 | ||
Ein
Sandwich-IC mit der führenden 120 111-0 und schiebenden 120 108-6. Hamburg Süderelbbrücken, 21. März 2009 |
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Ein
InterCity gen Hamburg mit der 120 111-0 voran und am Ende schob die 120
152-4. Ashausen, 24. August 2009 |
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Der
direkt nach München fahrende IC 1881 mit der 120 112-8. Ashausen, 25. Januar 2009 |
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Wie
gehabt donnerte dieser IC mit 120 112-8 und der schiebenden 101 110-5
westwärts. Meckelfeld, 13. April 2009 |
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Die
120 113-6 brachte den dritten "Säuferzug" dieses Tages –
diesmal aus Wismar – nach NRW. Hittfeld, 14. Oktober 2007 |
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Die
120 113-6 mit ihrem InterCity nach Berlin. Lehrte, 12. Juli 2008 |
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Der InterCity 2373 auf dem Weg in den Süden mit der 120 113-6. Radbruch, 2. Januar 2010 |
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Den nächsten Rollbahn-InterCity (IC 2121) hatte die 120 113-6 am Haken. Tostedt, 5. Juni 2010 |
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Kürzer kann kein Zug sein… die 120 115-1 schleppt den einzigen Wagen von "DB Nachtzug" in Richtung Hamburg. Kreyhorn, 14. Januar 2007 | ||
Die
120 115-1 durfte diesen IC anschieben. Hamburg-Veddel, 14. Dezember 2008 |
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Der
InterCity 2024 nach Hamburg-Altona mit der 120 115-1. Hamburg-Sternschanze, 5. Mai 2009 |
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Die
orientrote 120 117-7 mit einem IC, den sie in Itzehoe übernommen
hatte. Bullendorf bei Elmshorn, 21. Juni 2008 |
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Den
IC 2029 zog 120 151-6 und am Zugende schob die 120 117-7. Hamburg-Harburg, 29. Mai 2009 |
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Die
orientrote 120 117-7 schob ihren InterCity in den Osten. Wierthe, 22. August 2009 |
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Der sonntägliche Zusatz-IC 1817 nach Köln hatte die orientrote 120 117-7 als Zuglok! Hamburg-Harburg, 29. November 2009 |
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Der
EC 241 nach Krakau mit der 120 118-5 und zwei polnischen EC-Wagen! Meckelfeld, 24. Juli 2008 |
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Die
recht saubere 120 118-5 brachte den IC 2320 nach Hamburg. Klecken, 27. Februar 2009 |
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Mit
einem Ersatz-ICE-Zug kam die 120 118-5. Hanau-West, 8. Juni 2009 |
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Die 120 118-5 schob ihren umgeleiteten IC-Leerreisezug nach Langenfelde. Hamburg-Barmbek, 10. April 2011 |
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Die
120 119-2 schiebt ihren InterCity nach Hamburg – sonst eine Domäne
der 101er. Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Mit
einem InterCity wartete die 120 119-3 auf den Abfahrtsauftrag. Lüneburg, 20. April 2008 |
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Die
120 119-3 zog, am anderen Ende schob die 120 133-4… Hamburg Süderelbbrücken, 27. Juli 2008 |
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Schön,
Lok voraus fährt die 120 119-3 mit ihrem InterCity nach Hamburg. Radbruch, 29. August 2008 |
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Die 120 119-3 mit dem InterCity 2322 in den Norden. Tornesch, 5. Juli 2011 |
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Geschoben
wurde dieser Zug nach Hamburg von der 120 120-1. Klecken, 19. Oktober 2008 |
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Die immer noch unentbehrliche Baureihe 120, hier in Form der 120 121-9 vor einem InterCity von Hamburg in Richtung Hannover. Radbruch, 21. August 2007 | ||
Eine
Minute nach dem metronom nach Bremen folgte schon die 120 122-7 mit ihrem
IC auf dem Gegengleis! Hittfeld, 3. Oktober 2007 |
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Einen PbZ hatte die 120 122-7 von Neumünster nach HH-Langenfelde zu bringen. Tornesch, 5. Juli 2011 |
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Endlich mal eine 120 vor einem Güterzug! Die 120 123-5 mit einem Containerzug von Hamburg. Ramelsloh, 5. Mai 2011 |
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Nach einem heftigen Platzregen bei diesem Aprilwetter hinterläßt der Stromabnehmer der 120 124-3 einen schönen Wasserdampf-Streifen. Radbruch, 29. Oktober 2006 | ||
…und
hinten schob die 120 124-3. Klecken, 21. September 2008 |
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Eine Universallok wie die Baureihe 120 sollte schon schnelle und langsame Züge ziehen. Letzteres kam selten vor, und trotzdem war die 120 125-0 mit ihrem N-Zug und 2achsigen G-Wagen (!) in Buchholz zu sehen. Juni 1990 | ||
Die
120 125-0 als führende Lok vor dem IC ins Rheinland – am Zugende
schob eine 101. Hittfeld, 27. April 2008 |
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Die saubere 120 125-0 kachelte mit ihrem IC 1981 an den beiden 151er mit dem Kohlezug vorbei. Radbruch, 20. März 2011 |
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Im Schrittempo fuhr die 120 125-0 mit ihrem InterCity 2000 gen Norden. Brokstedt, 10. Juli 2011 |
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Der
im Steuerwagen sitzende Lokführer pfeifte und winkte – zeigte
nach hinten – ja, die orientrote 120 126-8! Hamburg Süderelbbrücken, 30. Mai 2009 |
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Die vor 3 Monaten noch orientrote 120 126-8 – nun in frischem Verkehrsrot – vor einem IC! Radbruch, 18. April 2010 |
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Die noch bis vor kurzem orientrote 120 126-8 zog die 101 007-3 und einen IC ins Rheinland. Hamburg Süderelbbrücken, 16. Mai 2010 |
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Am
anderen Zugende schob die 120 127-6. Hamburg-Dammtor, 21. Dezember 2008 |
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Die
120 127-6 rollte Lz durch den Bahnhof – wahrscheinlich sollte sie
den IC 2171 übernehmen… Hamburg-Dammtor, 21. Dezember 2008 |
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Vor
dem IC 2213 nach Köln/Koblenz war die 120 127-6 und am Zugende schob
die 101 069-3. Hamburg Süderelbbrücken, 11. Januar 2009 |
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Die 120 in ihrem Element: der schnelle und schwere IC-Dienst war bzw. ist ihr Revier. Hier ist die 120 128-4 mit ihrem IC auf dem Weg in den Norden in Hannover-Bismarckstraße zu sehen. Frühling 1989 | ||
Durch
das idyllische Saaletal donnerte die 120 129-2 mit ihrem IC von München
nach Berlin. Bei Uhlstädt, Juli 1995 |
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Mit
einem InterCity in den Rheinland war die 120 130-0 zu sehen. Hamburg Süderelbbrücken, 23. November 2008 |
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120 131-120 160 | 120.2 und 120.5 | ||
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