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23.01.2007
– Radbruch, "Rolling Thunder"! |
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Die imposante
189 050-8 wurde mit ihrem Containerzug in die Ausweiche von Radbruch genommen,
um einen schnelleren Zug durchzulassen. 23. Januar 2007
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Die
101 100-6 rauscht mit ihrem InterCity durch Radbruch gen Süden.
23. Januar 2007 |
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Der
obligatorische Erzbomber von Hamburg Hansaport darf nicht fehlen: die 151
091-6 und 151 104-7 sind diesmal die "Ochsen" vor den 6.000 Tonnen.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Wenig
später schob die 101 071-9 ihren InterCity nach Hamburg durch Radbruch.
23. Januar 2007 |
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Wir
staunten nicht schlecht, als dieses gelbe "Fahrwegmessung"-Messung
durch die Ausweiche fuhr.
23. Januar 2007 |
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Wie
gehabt eilt der 160 km/h schnelle metronom mit der ME 146-02 nach Göttingen
durch Radbruch.
23. Januar 2007 |
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Die
robusten Einheitselloks dürfen auch nicht fehlen – die 140 649-5
zieht einen langen Containerzug
durch Radbruch. 23. Januar 2007 |
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Die
ME 146-10 schob ihren metronom nach Hamburg durch Radbruch.
23. Januar 2007 |
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Anschließend
kam die 152 046-9 mit einem schweren Zug in die Ausweiche – hatte
auch Stahlprodukte geladen.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Eine
der Steuerwagen hat wieder gebockt, so daß der RB-Pendel Hamburg –
Lüneburg in Sandwich gefahren wurde.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Dieser
Zug von Hohe Schaar mit der 140 300-5 wurde auch zur Seite genommen…
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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…
sodaß der metronom mit der ME 146-03 ihn überholen konnte.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Ein
seltener Gast! Die SBB Cargo 421 388-0 kam mit einem langen Kesselwagenzug
nach Hamburg durch
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Nach
dem sie noch einen ICE durchgelassen hatte, durfte sie endlich wieder aufs
Hauptgleis.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Das
kleine Teufelchen Mehdorn??? Schattenspiele eines Signales auf der 143 062-8
in Radbruch.
23. Januar 2007 |
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Im
fiesen Gegenlicht kam die 139 562-3 mit einem Containerzug auf dem Weg nach
Hamburg durch.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Ein
weiterer InterCity, bespannt mit der 101 068-5, durcheilt den Haltepunkt.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Ein
schwerer Kohlebomber mit zig Selbstentladern wurde von den 145 018-8 und
145 045-1
durch Radbruch gen Süden gekarrt. 23. Januar 2007 |
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Ein
weiterer Containerzug mit der 189 024-3 donnerte durch Radbruch,
23. Januar 2007 |
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Noch
ein weiterer Containerzug, diesmal mit der 151 053-6.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Ein
weiteres Highlight für uns Fotografen wurde zur Seite genommen! Die
VPS 185 519-6 rollte langsam an ihren Signal heran. Radbruch, 23. Januar
2007 |
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Als
erstes überholte wieder ein metronom mit der ME 146-12.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Wieder
ein Schweizer! Die SBB Cargo 482 016-3 rollt mit einem Containerzug durch
den Haltepunkt.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Interessanter
Vergleich zweier Loks aus dem selben Baukastensystem von Bombardier!
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Anschließend
bekam sie auch freie Fahrt in Richtung Südosten.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Frontalaufnahme
eines Containerzuges mit der 151 141-9.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Es
ging wirklich Schlag auf Schlag – die 145 069-1 kommt mit einem weiteren
Güterzug durch
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Drei
Fuzzies, eine Lok – die 189 053-2 mit noch einem Güterzug.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Dann
kam die 140 506-7 mit Zusatzleuchten durch Radbruch.
23.
Januar 2007
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Zwischendurch
durften Fernzüge fahren – die 101 056-0 schob ihren IC gen Hamburg.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Ein
Autozug mit der 120 101-1 – der ersten Serienlok!
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Noch
ein Güterzug… diesmal mit der 152 010-5.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Jahoo…
die neue OHE/TCS 145 002 mit einem langen Containerzug zum Hamburger Hafen!
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Noch
besser – die Porsche 182 004-2 kommt mit einem weiteren Containerzug!
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Die
einzige 185 des Tages – die 185 244-1 rollt mit einem weiteren Containerzug
durch
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Der
Erzleerpark nach Hamburg Hansaport wird von den 151 121-1 und 151 089-0
gezogen.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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Zum
Abschluß die 120 119-2 mit ihrem InterCity nach Hamburg.
Radbruch, 23. Januar 2007 |
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