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Die
große Tour im Hamburger Süden, bei Kaiserwetter – 9.
Februar 2008 |
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Die
ÖBB 1116 239-3 in Diensten der ITL auf dem Weg nach Hamburg Harburg mit
paar Kesselchen…
Hamburg Unterelbe, 9. Februar 2008 |
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Wie
es sich gehört, schleppte die 145 058-4 jede Menge Boxxen gen Süden.
Hamburg Unterelbe, 9. Februar 2008 |
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Die
schöne Russin kam Lz aus dem Hafen heraus und war auf dem Weg nach Maschen.
Hamburg Unterelbe, 9. Februar 2008 |
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Der
metronom nach Cuxhaven mit der ME 246 004-6.
Hamburg Unterelbe, 9. Februar 2008 |
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Und
nun der metronom aus Cuxhaven mit der ME 246 005-3.
Hamburg Unterelbe, 9. Februar 2008 |
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Die
TRAXX 185 214-4 rollte Lz von Maschen gen Waltershof.
Hamburg Unterelbe, 9. Februar 2008 |
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"Black
Man Group"? Drei Knipser in Action…
Hamburg Unterelbe, 9. Februar 2008 |
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Ebenso
rollte die frischlackierte 155 089-6 Lz von Maschen gen Waltershof.
Hamburg Unterelbe, 9. Februar 2008 |
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Die
junge ME 246 008-7 mit dem metronom nach Hamburg.
Hamburg Unterelbe, 9. Februar 2008 |
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| Im
Cargokompetenzzentrum stand die 145 066-7 in der Loktasche abgestellt.
Im Hintergrund das Betriebsgebäude von RAILION DB. Rangierbahnhof Maschen,
9. Februar 2008 |
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In
langen Reihen standen die abgestellten Maschinen von RAILION.
Rangierbahnhof Maschen, 9. Februar 2008 |
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Die
140 773-3 stand aufgebügelt und wartete auf ihre nächste Leistung.
Rangierbahnhof Maschen, 9. Februar 2008 |
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Neben
der Wartungshalle stand die frisch hauptuntersuchte 185 009-8 – wie
frisch der Lack glänzt!
Rangierbahnhof Maschen, 9. Februar 2008 |
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Nochmal
die 185
009-8 – mit Blick zu den anderen Loks.
Rangierbahnhof Maschen, 9. Februar 2008 |
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Vor
der Wartungshalle stand die ebenso frisch lackierte 155 115-9.
Rangierbahnhof Maschen, 9. Februar 2008 |
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Die
Tanke, nur halt etwas größer!
Rangierbahnhof Maschen, 9. Februar 2008 |
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Eine
der Nutznießerinnen der Tanke – die Ludmilla 233 616-2.
Rangierbahnhof
Maschen, 9. Februar 2008 |
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Noch
mal die wartende 140 773-3 vor zwei Loks der Reihe 145.
Rangierbahnhof Maschen, 9. Februar 2008 |
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Tja,
das arme orientrote Dreibein! Ausgemustert und ihren Lampen beraubt stand
die 365 181-7 abgestellt.
Rangierbahnhof Maschen, 9. Februar 2008 |
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Gesellschaft
leistete ihr die 363 632-1.
Rangierbahnhof Maschen, 9. Februar 2008 |
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Nochmal
die 363 632-1 – nur 'ne andere Perspektive mit Weichensignal.
Rangierbahnhof Maschen, 9. Februar 2008 |
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Die
101 058-6 schob ihren InterCity nach Hamburg.
Hittfeld, 9. Februar 2008 |
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Der
metronom Regional (MEr) nach Tostedt mit der
ME 146 536-8.
Hittfeld, 9. Februar 2008 |
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Langsam
kam es in Hittfeld zum halten – Gegenlichtstimmung.
Hittfeld, 9. Februar 2008 |
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Die
ME 146 539-2 schob dagegen ihren MEr nach Hamburg Harburg.
Hittfeld, 9. Februar 2008 |
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| Kaum
2 Tage alt war die neue Werbefolie für die Kuwait Airlines, als die
101 003-2 mit dem IC 2311 "Nordfriesland" gen Rheinland fuhr. Hittfeld,
9. Februar 2008 |
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Die
185 053-6 rannte ganz alleine gen Süden.
Ochtmissen, 9. Februar 2008 |
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Mit
einem kurzen KLV-Zug rollte die SBB Cargo 482 027-0 gen Süden.
Radbruch, 9. Februar 2008 |
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Das
Bügeleisen, die 101 043-8 donnerte mit Höchstgeschwindigkeit vor
ihrem IC gen Süden.
Radbruch, 9. Februar 2008 |
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Mit
dem schönen Öler aus nagelneuen GATX-Kesselwagen donnerte 482 018-9 der
SBB Cargo gen Hamburg.
Radbruch, 9. Februar 2008 |
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| Dieses
war eine schöne Überraschung – als die 204 354-5 der Muldental Eisenbahngesellschaft
(MTEG) mit einem Dienstwagen der DB gen Hamburg durchdieselte. Radbruch,
9. Februar 2008 |
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Statt
der damals gewohnten DB RegionalBahn kam dieser MEr mit der ME 146 534-3
nach Lüneburg.
Radbruch, 9. Februar 2008 |
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Eher
eins der selteren Art – ein DB-Ochs! Die 182 013-3 mit einem Güterzug
gen Süden.
Radbruch, 9. Februar 2008 |
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Ein
Pärchen – die Dame mit dem schönen Hintern – warten auf den einfahrenden
MEr nach Hamburg Harburg.
Radbruch, 9. Februar 2008 |
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Der
von der ME 146 534-3 geschoben wurde.
Radbruch, 9. Februar 2008 |
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| Mal
was anderes als immer nur "Seekisten" – heute hatten die Gemischten eher
das Sagen – so auch dieser mit der 185 239-1 gen Hamburg. Radbruch, 9.
Februar 2008 |
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Der
obligatorische "Padborger" – die 185 112-8 mit dem KLV-Zug der NORFOLK-/SKANDIline.
Radbruch, 9. Februar 2008 |
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Die
ollen "Seekisten" ganz hinten wie die Pest?! Der Containerzug nach Hamburg
mit der 152 148-3.
Radbruch, 9. Februar 2008 |
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Sonst
eine Domäne der 152er – der Stahldrahtrollenzug mit der 185 178-1.
Radbruch, 9. Februar 2008 |
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BAHNGALERIEN |