Hamburg-Unterelbe völlig frei und Hohe Schaar – 24. Juni 2009
	Einen langen leeren Kohlepark schleppten die AK-151 100-5 und 151 099-9 nach Hansaport. Hamburg-Unterelbe, 24. Juni 2009
	Die EVB 420 11 mit ihrem Containerzug nach Waltershof. Hamburg-Unterelbe, 24. Juni 2009
	Noch mehr Container brachte die 151 032-0 in den Hafen. Hamburg-Unterelbe, 24. Juni 2009
	Auch die 152 063-4 brachte einen Containerzug nach Waltershof. Hamburg-Unterelbe, 24. Juni 2009
	Nun folgte die 185 530-3 der VPS mit ihrem Containerzug. Hamburg-Unterelbe, 24. Juni 2009
	Die schöne V100-West der LOCON – 210 war Lz auf dem Weg von Waltershof gen Hamburg-Harburg. Hamburg-Unterelbe, 24. Juni 2009
	Dann kam dieses altrote Dreibein… V60 663 der ELV, was von Unterelbe-Seehafen nach Waltershof kurbelte! Hamburg-Unterelbe, 24. Juni 2009
	Eine herrliche Diesellok… V60 663 rangiert momentan für die Hamburger CC Logistik im Hafen. Hamburg-Unterelbe, 24. Juni 2009
	Einen langen Schienentransportzug hatte die 185 061-9 am Haken. Hamburg-Unterelbe, 24. Juni 2009
	Showdown der ITL-Züge: während rechts langsam die 1116 239-3 mit dem Autozug heranrollte… Hamburg-Hohe Schaar, 24. Juni 2009
	…kam die 185 562-6 mit ihrem Containerzug von Waltershof via Kattwyk vorüber! Hamburg-Hohe Schaar, 24. Juni 2009
	Dann durfte die 1116 239-3 mit ihrem nagelneuen Autotransportzug auch ausfahren. Hamburg-Hohe Schaar, 24. Juni 2009
	Die Lok 8 der WFL kam mit zwei Kesselwagen aus dem hinteren Bereich… Hamburg-Hohe Schaar, 24. Juni 2009
	WFL Lok 8, die ehemalige 346 727-1 der DB AG. Hamburg-Hohe Schaar, 24. Juni 2009
	Noch für die DB AG, genauer DB Schenker Rail, aktiv ist die 295 085-5. Hamburg-Hohe Schaar, 24. Juni 2009
	Nun hatte die WFL Lok 8 die zwei Kesselwagen an den Zug gesetzt und fuhr damit aus! Hamburg-Hohe Schaar, 24. Juni 2009
	FOTOTOUREN 2009