Auch die kleine "Bominflot 1" harrte ihrer Dinge – ihre "Hundehütte" (Insider) wurde leider schon platt gemacht:
Beim Eurogate war die blaue EGP-V100 West zugange – laut rödelte sie mit einer langen Wagenschlange los:
Auf der Hohen Schaar pausierten die beiden LEG-V100 vor dem Getreideterminal Hamburg (GTH):
In der Nachbarschaft stand ebenso unser "Stammgast", die LEG 250 137:
11:52 Uhr - wieder dicker Flockenwirbel – uaaah:
11:59 Uhr - noch eine 189:
13:17 Uhr - nach einigen Lz-Fahrten nun endlich wieder ein Zug, und schon wieder eine 189:
13:51 Uhr - zwischendurch bei McDoof Futter geholt, nichts nichts – dann eine Wienerin:
14:10 Uhr - endlich mal ein Zug aus dem Hafen – die CTL Logistics:
14:18 Uhr - meine Güte, immer die 189er:
14:23 Uhr - und wieder eine Lokfahrt, manno man…:
14:28 Uhr - dann kam endlich der von 5 Fotografen heiss erwartete VECTRON aus Bremerhaven (just in dem Moment musste die sonst ganz rare Sonne rauskommen, urgs):
14:40 Uhr - dann "Umzug der Meute" und eine V90 (die mit dem Wodka-Geländer) in der Sonne:
14:45 Uhr - als die Gravita mit "Sirenengeheul" an uns vorbei entlangschreitete war die Sonne schon weg:
14:50 Uhr - ja, so muss das sein, eine V100 West der Mittelweserbahn:
14:52 Uhr - die LOCON mit einem "Kurzzug":
15:05 Uhr - showtime! Der Vectron auf dem Weg zur Abstellung – eine wunderschöne Siemens-Lok:
15:16 Uhr - nun kam die Wiener Lokalbahn mit einem langen Containerzug heraus:
15:21 Uhr - im Schlepptau die V90:
15:25 Uhr - DB Schenker Elloks sind nicht so häufig auf dem Weg zu den Terminals:
15:27 Uhr - die Gravita mit einer langen Schiebewandwaggon-Zug:
15:29 Uhr - nun die altrote HBN-V100 im Einsatz für die Pro Lok:
15:31 Uhr - eine weitere Gravita schob jede Menge Container zu den Terminals – oft war gleichzeitig auf allen drei Gleisen Hochbetrieb:
15:38 Uhr - nun fuhr die TX Logistik aus:
15:40 Uhr - die zweite V100 West der Mittelweserbahn! Wie schöööön:
16:00 Uhr - eine weitere TX Logistik-Leistung, aber in den Hafen:
