Die Jagd nach der E40 mit dem LBE-Dosto – 23. November 2013

Am frühen Morgen, wo es noch richtig dunkel war, ein "Date" mit dem alten Bahnhof Sagehorn – der soll irgendwann näher zum Ort verlegt werden (wenn der nicht mehr gebraucht wird, hole ich ihn mir und mache eine schöne Bude mit riesiger Modellbahnanlage im Güterschuppen)…:




09:13 Uhr – daher sind die Bahnsteige immer noch nicht höher gelegt und barrierefrei zugänglich:




09:14 Uhr – hier halten nur die metronom Regional – die normalen ME wie dieser hier rauschen durch:




10:26 Uhr – der Hamburg-Köln-Express nach Hamburg – leider ohne die neuen "Belgier":




10:39 Uhr – ein quietschgelber Herbie – das ist mal ein Autöchen:




10:53 Uhr – kurz bevor wir gehen wollten, kam der gewünschte PbZ doch noch – hatte sogar die Eidelstedter Heizlok für die 605er im Schlepp, wow:




11:36 Uhr – da die Museumsfuhre weit vor Plan durch Bremen humpelte, kamen wir in Mahndorf zu spät an, wollten von der anderen Seite versuchen:




12:02 Uhr – in Verden noch ein Versuch – auch wenn das Grafitti uns allen stört, es ist leider da dran und es ist ein Zeitdokument…:




12:29 Uhr – da diese Fuhre in Verden im Bahnhof zur Seite genommen wurde, versuchten wir unser Glück bei Dörverden - und da klappte es mal:




12:41 Uhr:




12:56 Uhr – Dieselgebrüll:




13:22 Uhr – mal ein Versuch von der anderen Seite:




13:33 Uhr – auch die örtliche Feuerwehr kam vorbei, ob schaute, ob es Böschungsbrände gab… ^^:




13:54 Uhr:




13:57 Uhr – ausnahmsweise mal ein DB Schenker-Gz, weil es mit einer 151 war:




14:44 Uhr – ein Diesel-Altmann:




14:59 Uhr – ein "Müsli-Bomber":




15:03 Uhr – auch der Roland schaute vorbei:




15:09 Uhr – eine starke MAXIMA – wahrscheinlich mit dem Zug von Wahlstedt bei Bad Oldesloe:




16:02 Uhr – im letzten Licht besuchten wir noch den High Speed Grinder von Vossloh in Verden – den wir vorhin bei der Verfolgung der E40 schon gesehen haben: