Es wird ruhig im Hamburger Hafen, Ostersamstag – 19. April 2014

 

Die 274 108 der Teutoburger Waldeisenbahn bediente den Anschluss der Getreidemühle HaBeMa – erstmal runter…:

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Dann wartend am "Tor zur Welt" – nein, von Wallmann & Co, einem Hafenbetrieb der Reederei Rickmers:

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Der HaBeMa-Unimog ist noch nicht fertig, deswegen stand die Diesellok noch eine Weile vor dem Tor:

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Mit einem Cerealien-Zug auf der Hohen Schaar angekommen, fuhr die 185 043 der ITL als Tfzf zur Abstellung in Waltershof – hier im Grünen zwischen Moorburg und Hausbruch:

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Auch Schenker war noch fleissig – ausfahrender Containerzug. Mit einem netten TRÖÖÖT geht es in die Feiertage:

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An der Antwerpenstraße war die kleine BOM-1 fleissig und schubste paar Kesselwagen in den Bahnhof:

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Weiter vorne:

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Fuhr dann auch gleich ohne Wagen zurück – Hersteller Orenstein&Koppel, Typ Typ MB10N, Fabriknr.: 26732. Baujahr: 1971. Lieferung an: Streuber & Lohmann GmbH, Herford. Dann SULO, Herford. Seit 2003 bei Bominflot Tanklager GmbH, Hamburg.:

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Eine Horde Rangierdiesel wartete auf den Kleinen und rief immer, komm her, komm her…:

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Allein sechs Rangierdiesel hingen am Strom und haben ihre Pause…:

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