Etwas großes bahnte sich seinen Weg:
Die CSCL MERCURY mit ihren 369 Metern läuft aus, auf dem Weg nach Felixstowe:
Nun ohne Schleppassistenz und so langsam dreht sich die Schiffschraube immer schneller, angetrieben durch die knapp 100.000 PS des Schiffsdiesels:
Nach dem Riesen auf der Elbe nun zwei pausierende Rangierdiesel:
Die 212 272 bei der Anschlussbedienung von ArcelorMittal:
Ein neues Gesicht im Hamburger Hafen, die LOCON 211:
Beim hereindrücken von wenigen Wagen in die "Schwarze Ecke":
Ein silbernes "Fret'chen" der akiem bei der Ausfahrt vom Hafenbahnhof Hohe Schaar:
Die METRANS 386 008 auf dem Weg zu ihrem Zug im Hafenrangierbahnhof Hamburg Süd:
In Waltershof am Umspannwerk rangierte die "Praha" der METRANS:
So auch eine der ehemaligen "Hohenzollern":
Auch die ehemalige "Seehafen Kiel" Lok 4:
Nun die 386 010 der METRANS bei der Einfahrt auf der Hohen Schaar:
An den Süderelbbrücken unter anderem ein "Kalisalzer":
Im Bezirk Mühlenwerder kam nochmal die LOCON 211:
Die METRANS 386 002 fährt mit ihrem Zug aus:
Die frisch lackierte 212 314 rangierte fleissig:
Und wieder die schöne "Praha":
Eine "Privatbahn-V100", die V100 PA der TWE:
Die "Lok in persönlicher Pflege" kommt herangebrummt:
Treffen zweier ungleicher V100:
