Dank einer Info konnte ich die beiden NOHABs mit ihrem Kesselwagenzug bei der Ankunft auf der Hohen Schaar ablichten:
Ein spezielles Ro-Ro-Schiff für den Airbus-Verkehr, die CITY OF HAMBURG – die Lotsen wechseln, und zwei Lotsenversetzboote hatten genug zu tun:
Hinter dem Lotsenversetzboot ist eine Tür in der Wand des Schiffes – eine bequemere Variante:
Als erstes größeres Schiff die NYK VENUS mit gerade knapp 9000 TEU:
Die einlaufende COSCO NETHERLANDS gehört mit ihren knapp 14000 TEU schon zu den größeren Riesen:
Die Schlepptrosse wird von BUGSIER 7 betreut:
Die BUGSIER 22 kümmert sich um einen der Bremstrossen:
Begegnung zwischen der COSCO NETHERLANDS und der auslaufenden YM WINNER – beide um die 368 m lang:
Kaum ist die YM WINNER am Wandebecken von Waltershof vorbei, läuft die riesige AL ZUBARA mit ihren 400 Metern aus:
Zusammen sind es 33.670 TEU – in Worten Dreiunddreißigtausendsechshundersiebzig 20-Fuß-Container Fassungsvermögen – die beide nach Rotterdam wollen:
Einfach mal die volle Breitseite der YM WINNER:
Zur Zeit eines der größten Containerschiffe der Welt, die AL ZUBARA: