Zu Besuch in der Elbflorenz – auf der Suche nach den letzten Tatras – 28. Juni 2019


Heute wollte ich unbedingt mal die eingleisige Streckenführung der Linie 8 am Hellerrand dokumentieren – die einzigen Stunden der Woche, wo Wolken da sind.
Soeben ist diese Bahn vom zweigleisigen Abschnitt in den eingleisigen eingefahren und biegt von der Karl-Liebknecht-Straße in die Straße Am Hellerand ab:

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In Richtung Hellerau halten die Züge hier an dieser Haltestelle direkt am Friedhof:

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Stadteinwärts nochmal aus einer anderen Perspektive:

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Es sieht zwar so aus, als ob die Bahn hier hält – geht aber mangels linker Türen nicht. Im Hintergrund thront der ehemalige Wasserturm von Klotzsche, der seit 2004 Wohnungen beherbergt:

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So sieht es in der Gegenrichtung aus – die Bahn kommt gerade vom "Waldbahnabschnitt" (links ab):

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Bei der VVO-Werbebahn kam Klärchen auch wieder raus – hübsch herausgeputzt die Häuser im Hintergrund:

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Nun begab ich mich zurück in die Stadt – in die Antonstraße – die erste Tatra-Traktion kommt - auf dem Weg nach Tolkewitz:

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Wenige Minuten später die E3 nach Plauen:

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Ein schöner Rücken muss auch mal sein:

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In der Zeithainer Straße ein GTN D12DD - die folgende E3 zum Betriebshof Trachenberge hab ich leider wegen der Autos verloren:

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Also schnell zur Liststraße ausgewichen – wie gewohnt die E6 von Tolkewitz:

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Zu meiner Freude kam gleich dahinter die E11! Endlich mal nicht im Ausfall:

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Zum Abschluß fuhr ich mal mit der ersten von den letzten beiden E3 des Tages nach Plauen im dritten Tw bis zum Hbf mit – einfach mal genießen.


Am Hbf zum einschießen ein GTN D8DD zur Südvorstadt:

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Spannendes Warten, kommt heute der zweite Kurs? Sah dann von weitem in der Haltestelle Hbf Nord drei Bügel am Draht kommen – Hurra:

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Dann die Seiten gewechselt – zurück zum Betriebshof Trachenberge:

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